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如何看待比亚迪仰望 U9 纽北圈速 7’17’’900纽北官方认证争议?_厦门市毅峰电子有限公司-KEL连接器-KEL接插件-KEL总代理商-COPAL科宝开关FUJISOKU开关-富士测开关-原装COPAL开关-FUJISOKU开关-fujisoku-COPAL代理商-fujicon端子台-富仕康端子台-fujicon接线端子-TMW圆形连接器-TMW多治见圆形接头连接器-DAIICHI传感器-DAIICHI电压表

可量产,意思就是刷圈的时候这台车是非量产状态的,主要有两种解决思路: 在刷圈之后,将刷圈当时所使用的车辆变成正式量产,并通过纽北的认证。

把成绩归类到原型车,彻底放弃量产组别目前的争议点在于,仰望想走第一条路,但发现刷圈当时使用的硬件或许不具备量产条件,所以迟迟没通过纽北的认证,但与此同时又不想放弃量产车这个组别,毕竟一旦归到原型车,用这么一台近乎原厂的车去打那些赛道机器,属实也有点吃亏。

所以尬住…。

如何看待比亚迪仰望 U9 纽北圈速 7’17’’900纽北官方认证争议?
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